La première dans l'idée de permettre un jour le vrai départ.

La deuxième pour résoudre enfin la question du Hors-Bord
sur le tableau arrière, et son déplacement.


Les travaux entrepris au printemps 2007
se sont révélés très positifs quant aux résultats :
Le système de fixation, la position, l'utilisation du régulateur,
ne posent aucuns problèmes.
Et le moteur, à l'hélice plongée dans l'eau généreusement,
se remonte très facilement avec un palan.

Ce chantier commun fut assez délicat :
il fallait compacter l'ensemble au mieux.


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